طراحی هماهنگ تحریک ژنراتور سنکرون و جبرانساز استاتیکی سنکرون در سیستم قدرت چند ماشینه با استفاده از دینامیک های صفر

thesis
abstract

پایداری سیستم های قدرت یکی از مهمترین مسائل در عملکرد سیستم قدرت می باشد. یکی از راه های اقتصادی و عملی بهبود پایداری سیستم قدرت، سیستم های تحریک می باشند. یکی دیگر از ادواتی که نقش اساسی در پایداری سیستم های قدرت دارد، ادوات سیستم انتقال نیروی انعطاف پذیر (facts) می باشند که امروزه در سیستم های قدرت به صورت روزافزونی استفاده می شوند. با رشد سریع سیستم های قدرت الکتریکی، عملکرد دینامیکی کنترل کننده ها، پایداری سیستم و روش های مطالعه آنها نیز در حال تغییر می باشد. طراحی و پیاده سازی تکنیک های کنترلی جهت بهبود پایداری سیستم-های قدرت بزرگ یکی از مسائل مهم در دهه های اخیر بوده است. اغلب تکنیک های کنترلی موجود براساس مدل های خطی سیستم قدرت طراحی می شوند. اما با توجه به اینکه سیستم های قدرت ذاتاً غیر خطی می باشند، طراحی کنترل کننده بر اساس روش های غیرخطی که مدل دقیق سیستم را در نظر می گیرد نسبت به کنترل کننده های خطی ضروری است. علیرغم تأثیر ادوات facts در افزایش میرائی مدهای بین ناحیه ای، و اثر متقابل آنها بر دیگر کنترل کننده هائی مانند پایدار ساز سیستم قدرت (pss) و سیستم تحریک ممکن است بر پایداری سیستم تاثیر منفی ایفا کند. لذا طراحی هماهنگ کنترل کننده های تحریک ژنراتور و این ادوات لازم می باشد. در این پایان نامه، طراحی هماهنگ تحریک ژنراتور سنکرون و جبرانساز استاتیکی سنکرون (statcom) با استفاده از روش دینامیک های صفر در سیستم های تک ماشینه و چهار ماشینه مورد مطالعه قرار گرفته است. همچنین جهت مقایسه نتایج شبیه سازی طراحی با استفاده از روش دینامیک های صفر، طراحی پایدارساز سیستم قدرت و هماهنگی آن با جبرانساز استاتیکی سنکرون (statcom) با استفاده از روش pso و روش جدید و هیبرید bf-nm انجام شده است. نتایج این مقایسه نشان دهنده کارایی روش دینامیک های صفر می باشد.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

حفاظت از سنکرونیزم ژنراتور سنکرون در شبکه قدرت چند ماشینه با استفاده از متغیر محلی

از دست رفتن سنکرونیزم ژنراتورهای سنکرون در شبکه های قدرت یکی از مهمترین نگرانی های مهندسین برق می باشد. اکثر روش های متداول برای تشخیص این شرایط، مبتنی بر اندازه گیری امپدانس در محل ژنراتور می باشند که مشکلات عدیده ای در مورد عملکرد و تنظیمات آنها در مراجع مختلف گزارش شده است. از این رو جهت غلبه بر برخی از مشکلات موجود، در این مقاله یک روش جدید مبتنی بر اندازه گیری متغیر محلی برای آشکارسازی از ...

full text

مدل کردن ژنراتور و طراحی پایدار ساز در سیستمهای قدرت چند ماشینه

هدف این مقاله طراحی پایدار سازهای قدرت(PSS) در سیستمهای قدرت چند ماشینه می باشد. در این مطالعه نقش مدل کردن ژنراتور و شبکه که تاثیر مستقیمی در طراحی PSS دارد مورد توجه ویژه قرار گرفته است. جهت این منظور مهمترین مدل های ژنراتور در یک سیستم قدرت چند ماشینه در شبکه قدرت بدون اتصال به شین بینهایت (MMPS) ونیز شبکه ای که به شین بینهایت متصل شده باشد(MMPSW) شبیه سازی شده اند و اثرات این مدل ها و شین ب...

full text

تعیین محل خطای زمین در سیستم تحریک استاتیک ماشین های سنکرون

چکیده: در این مقاله دو روش برای تشخیص خطاهای زمین در سیستم تحریک استاتیک مبتنی بر تبدیل فوریه سریع مورد بررسی قرار گرفته است. روش اول فقط در صورت عدم وجود خطای دیگری در سیستم تحریک، می­تواند نشان دهد که خطای زمین در سمت AC سیستم تحریک و یا در سمت DC آن رخ داده است. در روش دوم حتی با وجود خطای مدار باز یا اتصال کوتاه در دیودهای یکسوساز، خطای زمین رخ داده در سمت DC و یا سمت AC  قابل تشخیص می ­باش...

full text

طراحی همزمان پارامترهای PSS و SVC با استفاده از روش کوانتوم بهبود یافته جهت ارتقای پایداری سیستم قدرت چند ماشینه

امروزه با توجه به اهمیت ارتقای عملکرد سیستم قدرت از دیدگاه کیفیت توان و پایداری استفاده از ادوات FACTS در شبکه های قدرت، و هماهنگ سازی این ادوات با پایدار سازهای سیستم قدرت مورد توجه قرار گرفته است. با توجه به این مسأله، در این مقاله مسأله طراحی هماهنگ پارامترهای PSS و SVC در سیستم های قدرت چند ماشینه معرفی گردیده و با روش کوانتوم حل گردیده است. با وجود این که PSS برای میراسازی نوسانات سیگنال ک...

full text

طراحی همزمان پارامترهای PSS و SVC با استفاده از روش کوانتوم بهبود یافته جهت ارتقای پایداری سیستم قدرت چند ماشینه

امروزه با توجه به اهمیت ارتقای عملکرد سیستم قدرت از دیدگاه کیفیت توان و پایداری استفاده از ادوات FACTS در شبکه های قدرت، و هماهنگ سازی این ادوات با پایدار سازهای سیستم قدرت مورد توجه قرار گرفته است. با توجه به این مسأله، در این مقاله مسأله طراحی هماهنگ پارامترهای PSS و SVC در سیستم های قدرت چند ماشینه معرفی گردیده و با روش کوانتوم حل گردیده است. با وجود این که PSS برای میراسازی نوسانات سیگنال ک...

full text

طراحی رله تشخیص جزیره‌ای برای ژنراتور سنکرون با استفاده از آنالیز ناحیه‌ای دوبعدی انرژی سیگنال‌های تبدیل موجک

در این مقاله، روشی برای تشخیص شرایط جزیره‌ای تولیدات پراکنده با ژنراتور سنکرون بر اساس تحلیل زمان فرکانس انجام گرفته است. روش پیشنهادی پارامترهای خروجی تولیدات پراکنده را به شکل محلی اندازه‌گیری کرده و این سیگنال‌ها را در حوزه زمان فرکانس بررسی می‌کند. این روش برای تشخیص شرایط جزیره‌ای از ناحیه‌بندی دوبعدی تغییرات انرژی ضرایب سیگنال‌های تبدیل موجک نرخ تغییرات توان استفاده می‌کند. بر اساس ورود و...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023